Geely EX5 EM-R начали продавать в России: запас хода до 1000 км и цены от 3,2 млн рублей

На российский рынок вышел Geely EX5 EM-R — третья версия кроссовера EX5, которая отличается от ранее представленных чистого электромобиля и гибрида EM-i схемой силовой установки. Новинка построена по технологии REEV: это последовательный гибрид, в котором бензиновый двигатель не связан с колесами напрямую, а работает исключительно как генератор для подзарядки тяговой батареи.

За динамику отвечает электромотор мощностью 218 л.с. и 262 Нм крутящего момента. Вспомогательный 1,5-литровый ДВС развивает 99 л.с. и используется только для пополнения заряда, что позволяет автомобилю проезжать до 1000 км суммарно. Такой формат снижает зависимость от зарядной инфраструктуры и адресован тем, кто хочет электрическую тягу без ограничений по дальним поездкам.

Geely EX5 EM-R предлагается в двух комплектациях. Базовая Pro включает комплекс систем безопасности и электронных ассистентов, полный зимний пакет, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, аудиосистему с шестью динамиками, бесключевой доступ, интеграцию смартфона и возможность питания внешних устройств, включая подзарядку других электромобилей. Топ-версия Max добавляет электроскладывание зеркал, интеллектуальный дальний свет, систему кругового обзора, панорамную крышу с люком и дополнительные опции.

Стартовая цена новинки составляет 3 214 990 рублей с учетом действующих выгод. Появление EM-R расширяет линейку EX5 в России уже до трех вариантов исполнения. Для рынка это заметное предложение: автомобиль сочетает электрическую тяговую систему, большой суммарный запас хода и сравнительно доступную цену, хотя последовательная схема обычно сложнее и может требовать более внимательного обслуживания. В условиях растущего интереса к гибридным кроссоверам Geely EX5 EM-R становится одним из наиболее интересных вариантов в сегменте.