Geely Monjaro Plus запустился в 50-градусный мороз: новый кроссовер показал готовность к арктической зиме

Компания Geely опубликовала видеоролик, в котором новый кроссовер Monjaro Plus (на китайском рынке известный как Xingyue L Plus) успешно запускается при температуре −50 градусов по Цельсию. Это не просто эффектный маркетинговый жест: холодный старт считается одной из самых сложных проверок для современных автомобилей, поскольку экстремальный мороз влияет на ёмкость аккумулятора, текучесть технических жидкостей и работу топливной системы.

В ролике автомобиль после запуска двигателя плавно трогается с места, что подтверждает корректную работу трансмиссии и электронных ассистентов в суровых условиях. Такая демонстрация напрямую указывает на то, что новинка готовится к эксплуатации в регионах с арктическим климатом, включая северные территории России, Канады и Скандинавии.

По данным сертификационных документов, под капотом у модели размещается двухлитровый турбированный бензиновый двигатель с отдачей 290 лошадиных сил. Его средний расход топлива составляет от 7,97 до 8,15 литра на 100 километров пути. Для китайского рынка также предусмотрена гибридная модификация на базе мотора того же объёма: её суммарная мощность достигает 218 л.с., а в паре с силовой установкой работает трёхступенчатая автоматическая трансмиссия. Точные характеристики версии, показанной в морозильном тесте, производитель пока не раскрывает.

Габаритные размеры Geely Monjaro Plus составляют 4955 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1769 мм в высоту, а колёсная база равна 2900 мм. Автомобиль предложат с легкосплавными дисками диаметром 20 или 21 дюйм. Внешне Plus-версия почти повторяет стандартный Monjaro: сохранены фирменная решётка радиатора с вертикальными ламелями, вытянутые светодиодные фары и широкие воздухозаборники в переднем бампере. При этом кузов получил дополнительные хромированные акценты, которые подчёркивают статус модели. Официальные изображения интерьера пока не публиковались.

Стоит отметить, что для уверенного пуска при −50°C важны не только мощный стартер и качественное топливо, но и предварительная подготовка: современные автомобили нередко оснащаются подогревом топливных магистралей, усиленными аккумуляторами и специальными низкотемпературными маслами. Если Geely действительно сохранит такие решения в серийной версии Monjaro Plus, кроссовер может стать интересным вариантом для покупателей из холодных регионов. При этом китайские кроссоверы продолжают укреплять позиции на российском рынке, а модели Geely в последние годы стабильно входят в число наиболее востребованных автомобилей сегмента SUV.