Обновлённый Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: платформа MQB Evo, 282 л.с. и новый салон
Концерн Volkswagen официально представил кроссовер Atlas Cross Sport второго поколения, который выйдет на рынок США в 2027 модельном году. Модель переехала на модульную платформу MQB Evo, сохранила колёсную базу предшественника, но получила изменённый кузов, более мощный турбомотор и полностью переработанный интерьер.
По сравнению с предыдущей версией автомобиль стал приземистее: у него сократилась высота, увеличился наклон заднего стекла и уменьшился задний свес. Это сделало облик более динамичным, хотя запас пространства для пассажиров практически не пострадал. В передней части установлены новые фары и светодиодные ходовые огни, которые визуально объединяются светящейся полосой с подсвеченным логотипом Volkswagen.
Технические характеристики
Главное изменение под капотом — бензиновый турбодвигатель EA888 Evo5 объёмом 2,0 литра. Он развивает 282 лошадиные силы и 350 Н·м крутящего момента, что на 13 л.с. больше, чем у мотора прежней генерации. Агрегат работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Покупатели смогут выбрать передний привод или полный привод 4Motion.
Точные показатели расхода топлива производитель пока не раскрыл, но переход на новую платформу и доработанный двигатель должны улучшить топливную экономичность. Ожидается, что динамика разгона также станет чуть лучше за счёт оптимизации настроек коробки передач и снижения массы отдельных узлов.
Интерьер и оснащение
В салоне появилась новая архитектура передней панели. Базовые версии оснащаются центральным тачскрином диагональю 12,9 дюйма, а старшие комплектации получают экран на 15 дюймов. Перед водителем размещена цифровая приборная панель на 10,3 дюйма. Селектор трансмиссии перенесён на рулевую колонку, благодаря чему на центральном тоннеле появилось больше полезного пространства.
- Беспроводные зарядки для двух смартфонов
- Аудиосистема Harman Kardon c 14 динамиками в топе
- Отделка сидений кожей Nappa в дорогих версиях
- Колёсные диски диаметром до 21 дюйма
- Полностью цифровая приборная панель
Для американского рынка Atlas Cross Sport остаётся одним из самых просторных среднеразмерных кроссоверов Volkswagen. Производитель делает ставку на локальное производство: сборка продолжается на заводе в Чаттануге, штат Теннесси. Это позволяет компании быстрее реагировать на спрос и снижать логистические издержки.
Конкурентная среда и перспективы
В сегменте среднеразмерных кроссоверов США конкурируют Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Honda Passport, Ford Edge и Nissan Murano. Обновлённый Atlas Cross Sport с современным турбомотором и просторным салоном постарается укрепить позиции марки. Основными козырями модели можно назвать сбалансированное соотношение цены и оснащения, а также наличие полноприводных версий 4Motion.
На российском рынке Atlas Cross Sport официально не продаётся, однако интерес к модели традиционно высок. Появление второго поколения может подстегнуть спрос на параллельный импорт, хотя стоимость таких автомобилей будет зависеть от курсов валют и логистики.
Полная премьера новинки состоится в ближайшие месяцы, тогда же Volkswagen раскроет комплектации и цены для США.