Porsche показала Mission S — концепт среднемоторного гиперкара, который встанет выше 911

Компания Porsche представила концепт Mission S — среднемоторный суперкар, который в будущем может занять ступень выше семейства 911. Презентация прошла на пирсе в Куинсе, Нью-Йорк, причём место выбрали неслучайно: именно там в 1953 году фотографировали культовый 550 Spyder. Формально проект считается дизайнерским экспериментом, но уровень проработки и подача намекают на полноценную серийную модель.

В экстерьере легко читается родословная марки. Круглые фары и вздутые передние крылья отсылают к 911-му, плоский нос — к гоночному GT1, а плавная линия крыши, уходящая к корме, — к 959-му. Сзади установлены четыре патрубка выпускной системы, то есть силовая установка точно не электрическая. Ещё одна узнаваемая деталь — открытый вентилятор охлаждения на задней палубе, прямая отсылка к легендарному 917-му. В салоне большого экрана нет: вместо него пять круглых приборов, аналоговая стрелка тахометра и физические кнопки. Посадка низкая, сиденья спортивные, мест всего два — всё подчинено водителю.

Официально в Porsche не раскрывают ни тип двигателя, ни мощность, ни цену. Однако слухи упорно указывают на новый оппозитный восьмицилиндровый агрегат с двумя турбинами и красной зоной на 8000 об/мин. Инсайдеры называют 850 лошадиных сил, около 1000 Н·м крутящего момента, 2,8 секунды до 100 км/ч и максимальную скорость выше 330 км/ч. Подтверждения от марки пока нет, поэтому к цифрам стоит относиться осторожно.

Mission S вписывается в стратегию Sportwagenschmiede '35, суть которой — продавать меньше автомобилей, но дороже. Среднемоторная платформа, на которой построен концепт, в перспективе может стать основой для целого семейства. По сути, это возвращение Porsche в класс гиперкаров после 918 Spyder, выпускавшегося с 2013 по 2015 год. По данным Auto Express, серийная версия окажется выше 911 и по динамике, и по цене.