В России насчитали 2,86 млн дизельных легковых автомобилей — лишь 2,5% у машин младше пяти лет

По состоянию на 1 июля 2026 года в Российской Федерации зарегистрировано 2,86 млн легковых автомобилей, работающих на дизельном топливе. Такие данные приводятся в отчете «Парк ТС в РФ на 01.07.2026 г.», который представил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Наиболее показательная часть исследования касается молодых машин. В сегменте автомобилей возрастом до пяти лет доля дизельных версий составила лишь 2,5%. Эксперты связывают это с доминированием китайских производителей на российском рынке. Практически все они поставляют модели с бензиновыми или гибридными силовыми установками. Дизельных модификаций у китайских брендов насчитывается немногим более 1%, хотя именно эти марки активнее всего обновляют свежую часть автопарка.

Если рассматривать весь парк с точки зрения происхождения бренда, картина заметно различается. Лидируют британские марки: у них на дизельные автомобили приходится 64%. Далее следуют шведские бренды с показателем 33% и немецкие — 20%. У японских марок доля дизельных машин составляет 7,4%, у корейских — 7,1%, у французских — 6%. Американские бренды занимают менее 3%, а российские марки замыкают список с минимальным значением 0,3%. Такое распределение объясняется исторической специализацией европейских производителей на турбодизелях и традиционно слабым развитием легкового дизельного направления в российском модельном ряду.

Сокращение присутствия дизельных моторов в новом парке отражает общемировой тренд. Ужесточение экологических норм, развитие гибридных технологий и электрификация постепенно вытесняют классические агрегаты на тяжелом топливе из массового сегмента. Для покупателя это означает, что выбор дизельных версий среди свежих автомобилей сужается, а сервисная и топливная инфраструктура для них становится менее приоритетной. В ближайшие годы доля дизеля в молодом парке, вероятно, продолжит снижаться, особенно с учетом структуры импорта, в которой преобладают бензиновые и гибридные модели из Китая.